في حين أن تعبئة المركبات الكهربائية تستغرق وقتاً أطول من المركبات التي تعمل بمحركات احتراق داخلي، فإنه مع الشحن المنزلي تصبح العملية سلسة يستمتع معها سائقو المركبات الكهربائية بشحن كامل للطاقة يغنيهم عن الذهاب إلى محطات الوقود. كما أن العديد من محطات الوقود تتجهز بأنظمة شحن سريع بالتيار المستمر يتيح لسائقي المركبات الكهربائية تعبئة مخزونهم. 

نحن في المراحل الأولى من إدراج المركبات الكهربائية في الأسواق. وفي الأعوام القليلة القادمة، سيزيد عدد أجهزة الشحن العامة في أنحاء المنطقة. في الواقع، قد يصبح شحن أكثر المركبات الكهربائية من المنزل. غير أنه يستحسن أن يتوفر عدد أكبر من أجهزة الشحن العامة، لكن قد لا يكون ضرورة مطلقة. 

يتم تصميم بطاريات أيونات الليثيوم ضمن إجراءات حماية لضمان عمر طويل للبطارية. هكذا ستنعم أكثر المركبات الكهربائية ببطارية طويلة العمر تعمل بكفاءة.

المفروض أن يتم تصميم محطات الشحن الكهربائي بحيث لا تتأثر بالعوامل الجوية، وتقوم بحماية المركبة وركابها من الصدمات الكهربائية. يتم اختبار أجهزة شحن المركبات الكهربائية من قبل مختبرات معتمدة لدى إدارة الصحة والسلامة المهنية OSHA، ويجب أن تفي بمعايير متشددة للسلامة من قبل الجمعية الوطنية للصناعيين الكهربائيين NEMA، وجمعية مهندسي السيارات، ومختبراتUnderwriter. ويؤكد الخبراء أنه من الآمن شحن المركبة تحت المطر مع استخدام تجهيزات مثبتة بشكل سليم واتباع الإرشادات التوجيهية التي توصي بها الجهة المصنعة.